![]() |
|
![]() |
#1 |
Senior Member
Интересующийся
Регистрация: 10.02.2022
Сообщений: 234
|
![]()
При проектировании путей необходимо обращать внимание не только на путь, но и на его опору. Сегодня железобетонные шпалы пользуются невероятной популярностью в ЖД строительстве. Они производятся в соответствии с международными стандартами, подробнее https://belshpala.ru/. Независимо от размера и веса, даже самые прочные ЖД шпалы постепенно разрушаются в процессе эксплуатации. Если на элементах имеются дефекты: трещины, выбоины; их ремонтируют бетонным раствором и иными средствами. Существуют различные виды ремонта, например: капитальные работы, требуют предварительной подготовки проектной документации. Возможно также частичная замена отдельных шпал.
На протяжении всей истории железной дороги под путями было несколько типов опор. Доступные системы располагали некоторыми недостатками. К примеру, с камнями трудно работать, и они обладали плохими амортизирующими свойствами. Кроме того, невзирая на мнимую стабильность, таковые шпалы не являлись самым долговечным решением, поскольку под постоянным физическим влиянием, они трескались и становились частично или полностью бесполезными. Во время технического обслуживания участок железной дороги должен быть обесточен и остановлен. По возможности поезда переводятся на другие пути. Бетонные стяжки ремонтируются с помощью специального оборудования для обслуживания пути. Стоит отметить, что бетонные стяжки незаменимы в железнодорожном строительстве. Технология, используемая для их производства, весьма точная. Правильная эксплуатация ЖД шпал обеспечивает продолжительность их службы не менее 50 лет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Интересующийся
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 246
|
![]()
В компании ЖБИ «Максимово» клиенты могут выгодно купить бетонные лотки по адекватной цене https://gbimax.ru/lotki-zhbi/. Эти железобетонные изделия устойчивы к вибрации и к перепаду температур, они способны выдержать любые проверки прочности на сжатие. В каталоге перечислены все имеющиеся экземпляры.
|
![]() |
![]() |